Los dueños de expendedoras de nafta reclaman el descongelamiento del precio que se encuentra anclado desde mayo 2021. Las empresas advirtieron que el atraso en surtidores es del 12%, sin contar la parte arancelaria que está frenada por el Gobierno hasta el próximo 1º de diciembre.

A pesar de eso, según informe de octubre 2021 del Sistema Estadístico del Expendio de Combustibles en Argentina que elabora la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines de la República Argentina (Cecha), la industria alcanzó a los niveles prepandemia en cuanto a ventas de combustible líquido. Sin embargo quedó un 3,3% por debajo de abril de 2018, antes de la recesión.

Gabriel Bornoroni, presidente de Cecha, declaró en conferencia que «la actualización paulatina de los precios de los combustibles le hace bien a la Argentina y a la industria porque necesitamos generar empleo, autoabastecimiento e inversiones».

Desde el 16 de mayo 2021, fecha del último aumento, el litro de nafta súper se consigue en YPF a $90,40. Por lo que con el aumento del 12% debería llegar a un valor de, al menos, $101,24. Ese costo es similar al que actualmente manejan las naftas premium. Cecha pidió que la actualización «se haga de forma paulatina» para evitar que los argentinos «no se levanten de un día para el otro con un precio que sea impagable».