El Gran Premio de España tuvo grandes sorpresas, pero a pesar de las proyecciones de que la pole no se modificaría, la carrera se mostró apretada y terminó con un resultado diferente a la largada. En esta ocasión el neerlandés Max Verstappen (Red Bull) terminó a la cabeza, seguido por Lando Norris (MacLaren) y Lewis Hamilton (Mercedes Benz).

Con una largada reñida entre Verstappen y Norris, como un arranque de carrera difícil para Hamilton, permitieron un hueco para el segundo de Mercedes, George Russell, que logró la punta y dejo fuera de foco a quienes habían integrado el podio de la clasificación. Esto generó que los segundos entre los pilotos se ajustaran y debieran reconfigurar sus estrategias como la gestión de neumáticos.

Desde el lado de Red Bull optaron por usar los neumáticos duros como los medios y los blandos llevando adelante una buena gestión de neumáticos que le permitió mantener el liderazgo de la carrera durante la mayoría de las 66 vueltas. Sin embargo, en comparación con la carrera de 2023 vivida en España, el monoplaza de Red Bull tuvo una menor diferencia respecto a sus competidores.

Por otro lado, Russell perdió el ritmo durante la carrera y tuvo una mala gestión de neumáticos que lo llevó a usar una goma dura y quedar en un cuarto lugar, que, a pesar de los intentos de Ferrari, no pudieron superar a esta escudería quedando sus dos pilotos (Carlos Sainz y Charles Leclerc), en la posición original de salida. De esta forma, Hamilton pudo llevar adelante su estrategia de gomas medias y duras que le aseguraron el tercer lugar en el podio, por lo que el inglés logró su primer podio de la temporada, ya que su última victoria fue en México 2023.

Mientras que Norris intentó recuperar la punta utilizando las gomas duras y presionando a fondo para alcanzar al neerlandés como así también el uso de DRS, sin embargo, no fue suficiente para alcanzarlo. De esta forma el principal piloto de MacLaren se posicionó en un segundo lugar con 150 puntos en el Campeonato de Pilotos, tan solo con 2 puntos arriba de Charles Leclerc que quedo en un tercer lugar, Mientras que Verstappen sigue siendo el lider en la tabla de posiciones con 219 puntos y con 69 puntos de diferencia del segundo. En cuanto al Campeonato de Constructores, Red Bull sigue encabezando el torneo con 330 puntos, seguido de Ferrari con 270 puntos y con MacLaren que se acerca destronar a la escudería italiana con 237 puntos.

Si bien aún faltan 4 carreras más hasta el summer break, está claro que las posiciones entre equipos en las tablas de campeonatos pueden varias. Los pilotos volverán a encontrarse la semana próxima en el Gran Premio de Austria en la ciudad Spielberg para disputar un nuevo título y puntos que pueden cambiar la tabla de posiciones.